El Ministerio de Infraestructura de la Ciudad y la empresa Trenes Argentinos supervisaron este miércoles los progresos registrados en la construcción del viaducto elevado de la Línea Belgrano Sur, una obra de infraestructura de 4,2 kilómetros de extensión que conectará la estación cabecera de Tapiales directamente con el centro de transbordo de Constitución.
Los trabajos actuales se concentran en el montaje de los dinteles de hormigón armado y la colocación de vigas sobre el sector que atraviesa los barrios de Barracas y Constitución, superando en altura las vías del Ferrocarril Roca y eliminando de forma definitiva cuatro pasos a nivel vehiculares altamente conflictivos.
«Esta obra representa una transformación histórica para la conectividad del sur del área metropolitana. Le permitirá a más de 65.000 pasajeros diarios ingresar al centro porteño en tren sin necesidad de realizar transbordos intermedios en colectivos, acortando los tiempos de viaje en más de 20 minutos», explicaron los ingenieros a cargo de la supervisión técnica.
El proyecto incluye además la construcción de la nueva estación elevada «Buenos Aires» a la altura de la Avenida Vélez Sarsfield, equipada con ascensores panorámicos, escaleras mecánicas, andenes cubiertos y sistemas de emisión de boletos digitales.
Las autoridades confirmaron que el ritmo de ejecución actual permite prever la finalización de los tramos estructurales de vías elevadas para el primer trimestre del próximo año, avanzando luego en la colocación del tendido de señalización electrónica.
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