La Secretaría de Transporte de la Ciudad informó este jueves que la red protegida de ciclovías y bicisendas alcanzó los 315 kilómetros de extensión total en el ejido urbano, tras finalizar los nuevos tramos trazados sobre las avenidas Jorge Newbery, Juan B. Justo y la calle Tronador.
El plan de infraestructura ciclista prioriza la conectividad entre los grandes centros de transbordo de trenes y subterráneos con barrios residenciales y nodos universitarios, garantizando un carril exclusivo segregado del tránsito pesado mediante demarcación física reflectiva.
«Contar con 315 kilómetros de red protegida promueve una movilidad limpia, saludable y económica que eligen más de 300.000 porteños diariamente para realizar sus viajes cotidianos», señalaron las autoridades de Transporte.
Las obras recientes incluyeron la puesta en valor de la señalización vertical, la pintura termoplástica verde sobre los cruces de calles y el mantenimiento de los semáforos exclusivos para ciclistas en las Comunas 13, 14 y 15.
Estudios de movilidad del municipio indican que el 10% de los viajes totales que se realizan dentro de la capital se efectúan en medios no motorizados, reduciendo la huella de carbono y el congestionamiento vehicular.
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