Modernización de la Línea D: SBASE finaliza obras clave
Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) concluyó este domingo una etapa decisiva del Plan de Modernización de la Línea D, tras finalizar las obras de recambio de vías, durmientes de hormigón armado y calibración del sistema de señalización electrónica CBTC en el tramo subterráneo comprendido entre las estaciones Plaza Italia y Palermo.
Mejoras en infraestructura y reducción de ruidos
Los trabajos, ejecutados de forma intensiva durante las franjas nocturnas y los fines de semana, permitieron reemplazar 2.500 metros de tendido ferroviario desgastado y pulir rieles en tramos curvos para reducir el ruido por vibración que afectaba a los edificios linderos de la Avenida Santa Fe.
Impacto tecnológico y seguridad
«La finalización de esta fase de obras sobre la Línea D representa un salto cualitativo en la operación del servicio. La tecnología de señalización CBTC permite un control automático del pilotaje de los trenes en tiempo real, garantizando máximos estándares de seguridad y acortando las frecuencias en hora pico», explicaron los técnicos de SBASE.
Trabajos adicionales en túneles y ventilación
El plan de infraestructura incluyó además la impermeabilización de la bóveda del túnel en el sector de la estación Palermo para neutralizar filtraciones y el reacondicionamiento de los sistemas de ventilación forzada.
Continuidad del plan de obras
Las formaciones de la Línea D reanudaron su esquema operativo habitual de fin de semana con paradas normales entre Catedral y Congreso de Tucumán, en tanto SBASE confirmó que las obras de modernización continuarán en las estaciones de la Línea B durante el próximo receso invernal.
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