Avances en la modernización de la Línea B del Subte
Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) informó este martes sobre los avances registrados en el plan de instalación del moderno sistema de señalización electrónica CBTC (Communication Based Train Control) sobre el trazado de la Línea B, la de mayor caudal de pasajeros de la red capitalina.
Los trabajos técnicos, que se ejecutan exclusivamente durante las franjas nocturnas tras el cierre del servicio comercial para no interferir con los viajes diarios de los usuarios, comprenden el tendido de fibra óptica en túneles, la instalación de balizas de posicionamiento sobre las vías y la adecuación de los ordenadores de a bordo en las formaciones.
«La incorporación de la tecnología CBTC en la Línea B permitirá un control automatizado de la distancia entre trenes en tiempo real, elevando los estándares de seguridad operativa y permitiendo acortar las frecuencias entre formaciones en las horas pico», explicaron las autoridades de SBASE.
Plan Integral de Infraestructura y renovación de flota
El proyecto de modernización forma parte del Plan Integral de Infraestructura Subterránea, que incluye además la licitación internacional para la compra de 174 coches cero kilómetro con aire acondicionado que reemplazarán a la flota actual.
Desde la empresa estatal confirmaron que las obras nocturnas continuarán durante los próximos meses, proyectando la fase de pruebas dinámicas del nuevo sistema de señalización para fin de año.
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